定制船舶机械制造用钛合金板 TC11钛合金 钛管

一、产品名称：钛合金板

牌号：TC4、GR5

标准：ASTM B265，ASME SB265，DIN17851，TiA16Zr5Mo1.5，JIS4100-2007，GB3461-2007

尺寸

冷轧：厚0.02mm×5mm ×宽1500mm以下×长2500mm以下 热轧：厚5mm×100mm ×宽3000mm以下×长6000mm以下

加工装备：数控车床，铣床，加工中心，滚丝机，磁针抛光机

包装：标准包装纸、木箱包装，适合各种运输方式，或根据要求。

应用：

1）基于高强度，钛产品的抗拉强度可达180kg/mm²。

2）航空工业中的钛及钛合金，被称为“太空金属”；此外在造船业，化学工业，制造机械零件，电信设备，硬质合金等的应用越来越广泛。

3）另外，由于钛合金与人体具有很好的相容性，因此钛合金也可以是人造骨。

二、产品名称：TC11钛合金

TC11钛合金是新型航空装备上开始应用的一种α-β型钛合金，该合金是一种综合性能良好的热强钛合金，在500℃以下具有优异的热强性能（高温强度、蠕变抗力等），并具有较高室温强度及良好的热加工工艺性能，主要应用于航空发动机压气机盘、叶片、鼓筒及飞机结构件等零件。随着航空领域技术的不断发展，航空零件的制造对钛合金的性能提出了较高的要求，其性能与材料内部组织结构密切相关，通过采用合适的热处理工艺进行内部显微组织的调控，可获得具有优异组织性能的钛合金零件 。

TC11钛合金在双重退火和固溶时效两种热处理工艺下的组织和性能特点，确定了固溶时效工艺作为提高抗拉强度的最终强化热处理工艺，并进行不同固溶、时效工艺参数的热处理试验，分析了TC11钛管固溶时效工艺参数-显微组织-力学性能之间的相互影响机制，并对固溶和时效工艺参数进行优化分析，得到了可获得优良组织性能的强化热处理工艺组合，达到了图样对零件力学性能的要求，且为后续的TC11钛合金理论研究积累了丰富的数据，具有重要的理论和工程实际意义。

三、产品名称：钛合金管

1、形状

无缝管，圆管、方管、螺旋管

2、标准

GB/T 3624-2010， GB/T 3625-2010， ASTM B 337，ASTM B 338， ASTM B 861， ASTM B 862

3、牌号

TA1、TA2、TA3、TC4、TA9、TA10、TA18、GR1、GR2、GR3、GR5、GR7、GR9、GR12

4、规格

冷轧无缝管(M态) φ(3-159)×(0.2-10.0)×L(500-9000)

焊接管 (M态) φ(30-1000)×(0.5-12.0)×L(500-15000)

挤压管 (M态) φ(45-219)×(5.0-30.0)×L

5、生产方法

冷轧、挤压

6、检测

超声检测，涡流检测，水压检测，气密检测

7、性能

钛合金管具有优良的强度，硬度，密度小质量轻，比强度高，耐高温，耐低温，有良好的机械加工性能，耐腐蚀性能极好，无磁无毒，换热性能良好。

钛合金材料同时具有记忆性，超导性。储氢性能非常突出，产品广泛用于：航海，航天，真空制盐，汽车工业，医疗体育，造纸纺织工业，电力工业，冶金工业，氯碱行业，化肥行业，海水淡化，仪器仪表制造，氯碱制造设备，电力设备，海水养殖，海洋清洁设备等行业。

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