海洋工程用钛合金板钛合金箔钛合金棒材料的加工方法

中国船用钛合金的研究与应用始于20世纪60年代，经过50余年的努力，船用钛合金的研究及应用水平有了很大提高、已形成较完整的船用钛合金系列、能满足水面舰艇、水下潜艇和深器不同强度线别的要求、前面的文章中立坤钛业对中国发展的主要船用钛合金牌号、性能特点及典型应用情况等进行过介绍。在我国船用钛合金体系中、强度跨度较大、屈服强度320~1150MPa。一般来讲、我国按屈服强度等将钛合金划分为低强钛合金(屈服强度在490MPa以下) 、中强钛合金(屈服强度为500~790MPa) 、高强钛合金(屈服强度大于800MPa) 。低强和中强钛合金大多是、型和近、型低合金化的钛合金、其塑性好、易成形、焊接性能优良。高强钛合金一般为&+、型和亚稳(近)β型钛合金、其强度高、断裂韧性好，但相对低、中强钛合金而言、其塑性较低、冷加工成形与焊接工艺性能较差、目前、我国的船用钛合金体系包括：TA2、TA3、ZTC4、TC4、TC11、Ti70、T-B19、Ti91、TA16、TA17、TA18等。对于海洋工程用钛合金板、钛合金箔、钛合金棒等材料的加工，尤其是轧制和拉拔工艺要求，分享如下：

钛合金板、带钛合金箔、钛合金棒、钛丝材主要采用轧制和拉拔的方法进行加工。

钛及钛合金板材一般分为厚板(厚度>25.4mm)、中板(厚度4.76~25.4mm)、薄板(厚度<4.76mm)，其生产方法主要有热轧和冷轧两种。热轧主要用于生产中厚板及厚板。

热轧板材生产时，主要控制的参数包括温度、道次变形量、总变形量、轧制速度等。冷轧主要用于生产表面质量要求较高的薄板，冷轧钛合金板材时，其加工硬化较为显著，变形抗力较大，对润滑和环境要求较高。冷轧是生产钛及钛合金带卷的主要方法。冷轧钛带卷生产装备是一个较为庞大的系统，包括了带材成卷系统、高精度冷轧机组、在线喷砂系统、在线酸洗系统、在线除油系统、在线水洗系统、在线张力连续退火系统以及在线表面处理系统。目前，在我国骨干钛材加工企业已经安装了较为先进的钛合金带卷生产装备，实现了高质量钛带的自我供给，满足了钛合金焊管的需要。

直径小于100mm的钛合金棒丝材一般也采用轧制方法进行生产。轧制方法包括横列式轧制和纵列式轧制。横列式轧制的轧制机架一般横向排列，每个机架有两个轧辊或三个轧辊。纵列式轧制一般为连轧机组，机架纵向排列，前后机架轧辊轴线呈90°配置。相比横列式轧制，纵列式轧制可实现高速轧制，轧件温降小，尺寸精度较高，可以实现大批量生产。

相关链接